{"id":3831,"date":"2022-06-28T09:30:49","date_gmt":"2022-06-28T07:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/fusioncat.es\/?p=3831"},"modified":"2022-06-22T16:50:46","modified_gmt":"2022-06-22T14:50:46","slug":"eurecat3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fusioncat.es\/es\/noticias\/eurecat3\/","title":{"rendered":"[Tech] Uso de estructuras lattice en combinaci\u00f3n con el nuevo modelo de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica para el dise\u00f1o de componentes refrigerados sujetos al haz de energ\u00eda del acelerador IFMIF DONES"},"content":{"rendered":"

Tal y como se avanz\u00f3 en la primera parte de esta serie de art\u00edculos titulada Desarrollo de un nuevo modelo de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica para mejorar la eficiencia de componentes para fusi\u00f3n nuclear<\/em><\/a>, la gran densidad de energ\u00eda del haz del acelerador IFMIF DONES provoca que los componentes sometidos a este trabajen en condiciones cr\u00edticas, especialmente a nivel de temperaturas, y, de esta manera, es necesario que estos componentes contengan un circuito de refrigeraci\u00f3n integrado.<\/p>\n

En el anterior art\u00edculo titulado Avances en el desarrollo del nuevo modelo de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica para el dise\u00f1o de componentes refrigerados sujetos al haz de energ\u00eda del acelerador IFMIF DONES<\/em><\/a>, se hablaba del desarrollo de un nuevo m\u00e9todo de optimizaci\u00f3n topol\u00f3gica para el dise\u00f1o del circuito de refrigeraci\u00f3n de este tipo de componentes, considerando la din\u00e1mica de fluidos y la transferencia de calor, pero se puede ir un paso m\u00e1s all\u00e1 e incluir estructuras de tipo lattice<\/em> embebidas en el circuito para maximizar la transferencia de calor.<\/p>\n

Una estructura lattice<\/em> es una construcci\u00f3n basada en una serie de puntos dispuestos en un patr\u00f3n. En la Figura 1 se muestran algunos ejemplos de diferentes estructuras lattice<\/em>.<\/p>\n

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Figura 1 Ejemplos de diferentes estructuras lattice<\/em><\/p>\n

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Estas estructuras lattice<\/em> ofrecen posibilidades muy interesantes para el intercambio de calor, ya que abren una doble v\u00eda para la disipaci\u00f3n de calor. Por un lado, el calor se transporta desde la placa calentada a trav\u00e9s de la parte s\u00f3lida de la estructura lattice<\/em> por conducci\u00f3n, y a su vez, tambi\u00e9n se disipa por el flujo de refrigerante que circula a trav\u00e9s de los poros. La combinaci\u00f3n de una conducci\u00f3n t\u00e9rmica eficiente en las partes solidas de la estructura y una baja resistencia al flujo a trav\u00e9s de los canales de los poros da como resultado un intercambio de calor muy eficiente.<\/p>\n

De esta manera, se ha estudiado el efecto de introducir estas estructuras localmente en el circuito de refrigeraci\u00f3n optimizado del art\u00edculo anterior, para maximizar la disipaci\u00f3n de calor. En la Figura 2 se muestran los resultados de temperatura, donde se consigue una reducci\u00f3n del 19% respecto el circuito sin lattice<\/em> (y una reducci\u00f3n del 51% respecto el circuito sin optimizar).<\/p>\n

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Figura 2 Adici\u00f3n de estructuras lattice<\/em> al circuito de refrigeraci\u00f3n optimizado<\/p>\n

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De esta forma se demuestra la eficacia de estas estructuras lattice<\/em> como disipadores de calor. Sin embargo, ser\u00eda necesario un estudio m\u00e1s en profundidad para encontrar los par\u00e1metros de dise\u00f1o de lattice<\/em> \u00f3ptimos, en t\u00e9rminos de porosidad, permeabilidad, fabricabilidad, material, etc. para un determinado componente, por ejemplo, aplicado a piezas refrigeradas de IFMIF-DONES.<\/p>\n

El proyecto FusionCAT con n\u00famero de expediente 001-P-001722 ha sido cofinanciado en un 50% con 1.960.963,66\u20ac por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Uni\u00f3n Europea en el marco del Programa Operativo FEDER de Catalu\u00f1a 2014-2020, con el soporte de la Generalitat de Catalu\u00f1a.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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